S tehničkog aspekta projekt nije zahtijevao neuobičajena rješenja, ali je znatno više pozornosti zahtijevala organizacija dizalica, a posebno njihove montaže.
Na gradilištu s vrlo malo prostora za postavljanje i manipulaciju opremom trebalo je smjestiti čak tri toranjske dizalice. U takvim je uvjetima važno razmišljati nekoliko koraka unaprijed – gdje će biti postavljena svaka dizalica, kako će se odvijati montaža te kako velike konstrukcijske elemente dopremiti na gradilište i njima sigurno manipulirati.
Ograničen prostor posebno je došao do izražaja tijekom montaže. Za nju je potrebno osigurati dovoljno prostora ne samo za toranjsku dizalicu, već i za autodizalicu, transportna vozila te pojedine komponente dizalice.
