Il ponte per la seconda canna del tunnel delle Caravanche.
Cliente
Strabag
Posizione
Hrušica, Slovenija
Descrizione dello progetto
Per la costruzione del ponte M1 sulla Sava Dolinka, che fungerà da ponte per la strada verso la seconda canna del tunnel di Karavansk, abbiamo lavorato con tre gru.
Insieme al direttore del cantiere, abbiamo ispezionato il terreno per il montaggio, eventuali ostacoli e selezionato la posizione e il tipo di gru in base ai dati sulle capacità di carico richieste.
Link
Ponte Karavanke
Le fondazioni per le gru sono poste proprio accanto all’alveo del fiume Sava Dolinka, il che ha richiesto il monitoraggio della planarità delle fondazioni per la gru durante l’intero processo di costruzione, soprattutto in condizioni meteorologiche che potrebbero ridurre la stabilità del terreno nella zona di la fondazione.
Molte volte gli ostacoli più evidenti possono essere “intralciati”.
Era necessario tener conto dell’altezza dello slargo pubblico sul ponte esistente, che rappresentava il punto più alto sopra il quale le gru dovevano ruotare.
Durante l’intero progetto e la pianificazione della costruzione, aiutiamo il cliente con:
